vendredi 10 février 2012
- Accueil
- Appel à contribution
- Club des abonnés
- Offres d'emploi/stages
- Index
- Liens utiles
- Recommandez ce site
- Contact
- Infos légales
ARCHIVES DE VIES DE VILLES
Sommaire du numéro 06
- Editorial
- Brèves
- Projets & réalisations
- Complexe multifonctionnel à Bab Ezzouar, une nouvelle tendance
- Le village touristique, un concept en expansion en Algérie : L'expérience de SAKET
- L'architecture paysagère, entre la nature et le bâti
- Parc Al-Azhar : D'une décharge de gravats à un poumon du Caire, une leçon d'aménagement urbain
- MOSQUEE DE COLLE VAL D'ELSA : L'architecture au service de la démocratie et de la tolérance
- L'invité spécial
- Rubrique technique
- Dossier
- Les Médersa, patrimoine dépositaire de l'identité imaginaire et symbolique
- Le sanctuaire de Sidi Abou Médiane, une architecture, une poétique à révéler
- La Gare Karguentah d'Oran, plus qu'une oeuvre française d'outre-mer...
- Le Parc Culturel, un outil de protection et de valorisation des aires culturelles
- L'aqueduc de Aïn Zeboudja : Epitaphe
- Annaba, la cité patrimoine : Doit-on classer " Bouna " ?
- Les bains de la vieille ville d'Alger, un patrimoine méconnu
- Les établissements antiques de l'Ahaggar, un patrimoine architectural rare et précieux à préserver
- La construction ancienne à Cherchell, un autre type d'architecture en terre
- Art & fact
Téléchargez le sommaire de ce numéro
Consulter les autres numéros
A LA UNE DE VIES DE VILLES
Décembre, 2006 (N° 06)
Tendances architecturales
La Gare Karguentah d'Oran, plus qu'une oeuvre française d'outre-mer...
(page n°76, 4 pages)
Azzedine G. MANSOUR
Ph.D., M.Arch., architecte et urbaniste
Contrairement à ce que laisse croire son expression architecturale, la gare “ définitive “ de Karguentah à Oran fait partie du vaste répertoire du patrimoine bâti issu de la colonisation française en Algérie.
Sa réalisation s’inscrit dans le cadre d’une politique coloniale d’aménagement et d‘équipement outre-mer qui, par arrêté ministériel du 4 février 1857, prévoyait la création d’un réseau de chemins de fer pour relier les principaux ports algériens entre eux et avec les villes de l’intérieur du pays.
Copyright © Alur Editions 2008 - Tous Droits Réservés
Crédits >>